Шкаф управления задвижкой ШУЗ 7,5 (кВт)

Шкафы управления электроприводными задвижками ШУЗ предназначены для управления задвижками с электроприводами в адресных системах, использующих протокол обмена RS-R. ШУЗ обеспечивает управление электроприводом: - задвижки с шаровым затвором, оснащенной блоком концевых выключателей (тип управления 1); - задвижки с дисковым затвором, оснащенной блоком концевых и муфтовых выключателей (тип управления 2); - задвижки с шаровым затвором, оснащенной блоком концевых выключателей, выполняющей функцию пополнения пожарного резервуара по сигналам датчика уровня (тип управления 3). Шкафы рассчитаны на круглосуточную работу при температуре окружающего воздуха от 0 до + 55°С.

Шкафы управления задвижками выпускаются в десяти исполнениях. Данные исполнения отличаются между собой по мощности подключаемого к шкафу электродвигателя.

ШУЗ реализует следующие функции:

• контроль наличия и параметров 3-х фазного электропитания на вводе сети;
• контроль исправности основных цепей электрической схемы прибора;
• возможность подключения к шкафу выносных кнопок удаленного запуска задвижки (Открыть/Закрыть/СТОП).
• контроль исправности входных цепей от концевых выключателей, датчиков усилий, датчиков уровня, кнопок удаленного запуска задвижки (УЗЗ) на обрыв и короткое замыкание;
• местное переключение режима управления электроприводом на один из 3-х режимов: «Автоматический» / «Ручной» / «Отключен»;
• передачу в ППКПУ сигналов своего состояния по цифровой линии связи RS-R;
• передача сигнала «Неисправность» на внешнее оборудование посредством встроенного в шкаф реле типа «сухой контакт»;
• управление подключенным электроприводом в соответствии с командами, получаемыми по цифровой линии связи RS-R от ППКПУ, по командам с кнопок УЗЗ, по командам датчиков уровня или по командам местного управления.

ШУЗ управляет электроприводом задвижки с помощью встроенного в шкаф контроллера через магнитные контакторы.

Режимы управления:

• «Автоматический»:
  • тип управления 1, тип управления 2 – по командам управления от ППКПУ, получаемым по адресной цифровой линии RS-R или по командам удаленного запуска задвижки (УЗЗ).
  • тип управления 3 – по командам датчиков уровня без участия ППКПУ (при этом происходит обмен информацией с ППКПУ).
• «Ручной» – по командам кнопок управления с панели шкафа.
• «Отключен» – когда контакторы обесточены и управление невозможно.

В ручном режиме ШУЗ принимает команды только с кнопок, расположенных на лицевой панели шкафа. В автоматическом режиме (тип 1, тип 2) помимо команд, поступающих с ППКП, принимает команды с кнопок УЗЗ. Команды УЗЗ являются приоритетными перед ППКП.

ШУЗ обеспечивает работу с трехфазным электродвигателем с короткозамкнутым ротором в трёхфазных сетях систем заземления TN-C или TN-S.